CO2 neutrale Treibstoffe sind für eine nachhaltigere Luft- und Schifffahrt von zentraler Bedeutung. Gefragt ist ein CO2-Kreislauf, bei dem aus Abgas wieder neuer Treibstoff wird, damit sich das CO2 der Atmosphäre nicht weiter vermehrt.
Notwendig sind grosse freie Flächen und eine starke und konstante Sonneneinstrahlung. Das muss nicht gleich in der Wüste sein, südeuropäische Länder haben gute Voraussetzungen.
Auf grossen Wüstenflächen könnte man Spiegel platzieren, ohne Landwirtschaftsland zu beanspruchen. Luft und Luftfeuchtigkeit wären auf jeden Fall genügend verfügbar, sagt Philipp Furler (technischer Leiter Synhelion).
Mit der Demonstrationsanlage in Zürich können keine grossen Mengen an Treibstoff hergestellt werden. Die Reaktion läuft nicht kontinuierlich. Mit einem besseren Wirkungsgrad und einer Spiegelfläche von einem Quadratkilometer wäre mit einer Tagesproduktion von 20'000 Litern Flugtreibstoff zu rechnen, sagt Philipp Furler. Zurzeit können sie 5-6% der Sonnenenergie in Treibstoffenergie umsetzen, das Ziel sind 25%.
